HIDバルブと比較した場合，全光束及び配光面ではHIDの方が有利ですが，H4タイプに限ってはLoビーム用のシェードが光を遮るため，路面に照射される光量はLEDバルブの方が有利です。

　このため，弊社ではH4タイプはLEDバルブに移行してコンバージョンKITを提供していきます．
LEDバルブ寸法はこちら

二輪車専用設計高効率LEDコンバージョンKIT　　　

軽量ボディーは灯具への負担を抑え，二輪車の過酷な環境にも耐える高耐熱仕様｡

360°照射　　　　

ハロゲンバルブと出来るだけ同じ配光になるようLED照射は360°を実現。

２Dアジャスタブルシステム搭載　　　　

取付部口金を前後方向，回転方向で調整可能，乗車時に見たい部分に配光調整可能。

グレアを最小限に抑えるLED配置

無駄な照射光となるグレアを抑制し，効率良くLEDの光束を利用するため，照射路面の見やすさが違います。

コストと信頼性を高次元で両立

・ 二輪車の過酷な環境にも耐えられるユニット
重要保安部品であるヘッドライトの点灯を維持させるために振動、衝撃、固定強度、熱及び水に対して強固な仕様となっています。

車検対応

アブソリュートLEDバルブはハロゲンバルブの配光に合わせて設計，車検にも対応できています。

充実したラインナップ

・ 車種専用ボルトオンＫＩＴ
アブソリュートでは車種専用のブラケット及び専用ハーネスを用いたボルトオンＫＩＴをラインナップしています。バルブは付くのか？コントローラやイグナイターの設置場所は？等悩む必要はありませんカウルの脱着は出来るレベルの方でしたら簡単に取付可能です。

ご注意

• LEDコンバージョンランプの点灯には最低9ｖの電圧が必要です。6ｖタイプのオートバイには装着出来ません。
• LEDコンバージョンランプは基板にLEDを設置しる関係でハロゲンバルブと完全に同一発光点にすることは不可能です，このため基本設計ではハロゲンバルブに発光点を近づけ，灯具によっては補えない部分を２Dアジャスタブルシステムにより調整出来る様になっています。