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遠方で当社特別仕様車をご希望の方はお気軽にご相談ください。
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アブソリュート製H.I.D.をお求めの方はこちらをご参照下さい。
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街乗りではちょうど良く感じるFサスも、
いざ、箱根のワインディングでは役不足・・・・。
進入ではブレーキでサスを沈めておけず、伸びてくるしおつりが非道くて、エイペックス後にアクセルを開けると今度は、フロントがリフトしているような不安感が拭えません。
どうも伸び側の減衰が足りていない感じ。
早速バラしてみると、減衰力は片側にしか発生しておらず、(左右でインナーが違う)
これではちょっとスポーツライディングは無理かな??
という印象です。
価格 ¥58,800(税込み)
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そこで調整式ダンパーKITを開発しました。 |
Shiver Adjustable Damper KIT |
詳細 |
フロントスプリングは純正のスプリングを使用してダンパーのみ交換するタイプです。
交換には複雑な作業を伴いますのでショップでの交換をお勧めします。
調整は伸び側減衰調整とプリロードも調整できるようになります
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